Когда должны гореть дневные ходовые огни


Когда должны гореть дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни: что это такое?


6 августа 20201,3 тыс. прочитали2,8 тыс. просмотров публикацииУникальные посетители страницы1,3 тыс. прочитали до концаЭто 47% от открывших публикацию2 минуты — среднее время чтения Содержание2.

Для чего нужны дневные ходовые огни3.

Отличия дневных огней от габаритовДневные ходовые огни (ДХО) нужны для того, чтобы сделать ТС на дороге более заметным. Это помогает увеличить вашу безопасность и своевременно оповестить других участников дорожного движения о приближении авто.Еще в 70-х годах прошлого века ДХО или DRL начали использовать в Финляндии, где нередко причиной ДТП становилась плохая видимость, обусловленная сильными туманами.

В РФ ДХО стали обязательными лишь в 2010 году, когда ПДД дополнило соответствующее требование.К дневным ходовым огням относятся установленные на ТС источники света, которые делают его более заметным при движении в дневное время.В зависимости от марки и модели автомобиля, в качестве DRL могут выступать:

  • противотуманные фары;
  • отдельно установленные передние световые излучатели;
  • передние поворотные огни, работающие постоянно;
  • дальний свет, работающий примерно на 30% своей мощности;
  • ближний свет, работающий совместно с силовым агрегатом.

Наиболее экономичные ДХО — отдельные элементы, изготовленные на основе светодиодных лент. Они расходуют в 10 раз меньше электроэнергии, чем «галогенки» или лампы накаливания.В качестве ходовых огней могут выступать только осветительные приборы, установленные в соответствии с действующими в РФ нормативными документами. То есть, они должны быть установлены с соблюдением следующих правил:

  • два осветительных элемента, расположенных на расстоянии не менее 600 мм друг от друга;
  • установленные на высоте не менее 250 мм и не более 1 500 мм;
  • от ДХО до края корпуса авто должно быть не более 400 мм;
  • огни должны быть направлены строго вперед;
  • включаться ДХО должны автоматически при включении зажигания;
  • в качестве DRL должны быть использованы осветительные элементы только белого цвета;
  • горизонтальный угол должен составлять 20° (внутрь и наружу), вертикальный — 10° (вниз и вверх).

Правила установки ДХОЧитайте также: В дано подробное объяснение, зачем именно нужны DRL— они помогают обозначить на дороге движущееся транспортное средство в светлое время суток.

Если говорить об этом более подробно, то следует выделить несколько основных нюансов:

  • благодаря DRL на дороге легко заметить как крупногабаритные, так и малогабаритные ТС;
  • ДХО оповещают о приближении ТС всех участников дорожного движения, в том числе и пешеходов;
  • крайне важно для минимизации рисков включать ДХО при перевозке опасных грузов.

Ближний свет менее заметен днем, чем штатные ходовые огни, но при отсутствии ДХО, ПДД разрешено использовать фары ближнего света.Световой поток от ДХО и фар ближнего светаВ пункте 19.5 ПДД прописано, что в дневное время система DRL или фары ближнего света должны быть включены на всех движущихся ТС: мотоциклах, мопедах, грузовых и легковых авто, маршрутных такси и пр. В противном случае КоАП РФ предусматривает для мотоциклистов и автомобилистов административную ответственность — штраф в размере 500 ₽.Основное отличие габаритов от ДХО — интенсивность светового потока.

Габаритные огни достаточно тусклые и при ярком солнечном свете обычно незаметные.

Именно поэтому их использование в качестве ходовых огней является недопустимым.Только специальные ходовые огни дают достаточно интенсивный свет, который сделает вас заметным для других участников дорожного движения.

Если на вашем авто не предусмотрены штатные ДХО, вы можете купить и установить дополнительные осветительные приборы. Только перед этим вам предстоит получить в ГАИ разрешение на модернизацию ТС (так как за установку любой оптики, не предусмотренной конструкцией авто, положен штраф).Использование штатных светодиодных ДХО или установка дополнительных осветительных приборов (ходовых огней) позволяет снизить нагрузку на АКБ и не расходовать на подсветку авто в светлое время суток ресурс фар ближнего света.Помните, соблюдения ПДД — это не прихоть сотрудников ГАИ, а безопасность участников дорожного движения. Поэтому не нарушайте правил и всегда используйте дневные ходовые огни.

Выбор ходовых огней по правилам ПДД

№ 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.

№ 1090.Соответственно были внесены и изменения в ПДД РФ: 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами п.19.5.

«В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.»

Перед этими, воистину судьбоносными решениями, разъяснял, что такое ходовые огни автомобиля ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств».Это интересно: Ручной тормоз: самостоятельная регулировка тросовА в дальнейшем, на основании международных стандартов установленных в Правилах ЕЭК ООН № 48, внес изменения в определение категории ходовые огни ГОСТ Р 41.48-2004«Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», который был введен с 1 января 2005 года взамен ГОСТ Р 41.48-99.Последний ГОСТ, дневные ходовые огни, стандартизирует для всех видов механических транспортных средств, в соответствии с европейскими требованиями.

Согласно им, на всех сертифицированных дневных ходовых огнях должны присутствовать соответствующие обозначения, а именно знак официального утверждения.В техрегламенте ТС прописана четкая информация об определении и требованиях установки ДХО на ТС. ДХО — фары определенно белого света с возможными оттенками желтого или синего цвета, которые устанавливают в передней части автомобиля.Для правильной установки необходимо соблюдать ГОСТ дневных ходовых огней:

  1. от края кузова авто до места установки огней не должно быть больше 400 мм.
  2. устанавливаются спереди ТС;
  3. они должны быть расположены не менее 60 см друг от друга;
  4. расстояние от земли не должно быть меньше 25 см и не превышать высоту в полтора метра;

Требования к дневным ходовым огням — разъяснение ГОСТ и ПДД + мнение эксперта

В совершенно недалёком прошлом, а именно до 20 ноября 2010 года, за самодельные дневные ходовые огни ПДД предусматривали штраф для владельца автомобиля. Но здравомыслие и интеграция нашей страны в цивилизованный мир, сыграли свою положительную роль в вопросе организации безопасности движения.

И именно с этой целью дневные ходовые огни ПДД стали классифицировать, как обязательный элемент транспортного средства, независимо от того, ближний свет фар, противотуманки или непосредственно ходовые огни.

Сегодня требования к дневным ходовым огням регламентируются рядом законных и подзаконных актов, представление о которых, без сомнения, не помешает автовладельцам. Первым и основополагающим документом, в котором изложены требования к ходовым огням, является Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г.

№ 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.

№ 1090. Соответственно были внесены и изменения в ПДД РФ: 19.

Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами п.19.5.

«В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.»

Перед этими, воистину судьбоносными решениями, разъяснял, что такое ходовые огни автомобиля ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств».

А в дальнейшем, на основании международных стандартов установленных в Правилах ЕЭК ООН № 48, внес изменения в определение категории ходовые огни ГОСТ Р 41.48-2004

«Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации»

, который был введен с 1 января 2005 года взамен ГОСТ Р 41.48-99. Последний ГОСТ, дневные ходовые огни, стандартизирует для всех видов механических транспортных средств, в соответствии с европейскими требованиями. Согласно им, на всех сертифицированных дневных ходовых огнях должны присутствовать соответствующие обозначения, а именно знак официального утверждения.

Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры:

  • высота от земли в пределах 25-150 см.;
  • минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см., а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см.;
  • площадь излучателей определяется в 25-200 см2;
  • сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд.

Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Philips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает. Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней.

Мнение экспертаРуслан КонстантиновЭксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

.

Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.В качестве ДХО могут использоваться разные осветительные приборы автомобиля. Например, дальний свет в половину накала можно спокойно как обозначение автомобиля на дороге в дневное время. Неполная мощность снижает потребление электроэнергии, при необходимости можно сделать включение одновременно с запуском двигателя.

Самый популярный вариант это ближний свет, не требует каких-либо настроек, однако такой вариант имеет высокое энергопотребление, что сказывается на ресурсе аккумулятора.

Ближний свет разрешен в качестве ДХО на законодательном уровне. Противотуманные фары нежелательно использовать как ДХО по той причине, что их предназначение повышать видимость в тумане.

Расположены они, как правило, низко и это снижает видимость автомобиля для встречных машин. Однако использовать ПТФ в качестве ДХО можно без ограничений.

Если автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями с завода, то оптимальным вариантом станут альтернативные фары ДХО.

Главный недостаток это необходимость подключения, а это дополнительные финансовые затраты. На данный момент за нарушение правил ПДД, связанных с использованием ДХО предусматривается штраф до 500 руб., он назначается в том случае, если не горит одна фара. Также запрещено их использовать в ночное время без дополнения основными источниками освещения.

Иногда вместо штрафа можно получить предупреждение, всё зависит от сотрудников автоинспекции. Удачи вам на дорогах, да и в жизни тоже.

  • Автор:

Оцените статью:

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(41 голос, среднее: 3.4 из 5) Поделитесь с друзьями!

→ → → Load More

Выбираем дневные ходовые огни дхо по регламенту

Согласно им, на всех сертифицированных дневных ходовых огнях должны присутствовать соответствующие обозначения, а именно знак официального утверждения. Для Российской Федерации обязательными, определёнными в государственном стандарте, нормами для дневных ходовых огней, являются следующие параметры:

  1. площадь излучателей определяется в 25-200 см2;
  2. высота от земли в пределах 25-150 см.;
  3. сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд.
  4. минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см., а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см.;

Как правило, сертифицированные светодиодные ходовые огни от таких компаний, как Philips или Hella, отвечают нашим стандартам, и при их покупке и установке своими руками проблем при прохождении ТО не возникает.

Единственным минусом при установке дневных ходовых огней в соответствие с ГОСТом РФ, особенно на автомобили устаревших моделей, является необходимость механического вмешательства в конструкцию бампера. Если говорить проще, то придётся делать пропилы и другие монтажные работы, для установки блоков ходовых огней.

Удачи вам на дорогах, да и в жизни тоже. Источник: https://carnovato.ru/trebovaniya-k-dnevnym-khodovym-ognyam-gost-pdd/ В КоАП предусмотрен штраф за движение без включенных ДХО в дневное время суток. Многие европейские и скандинавские страны уже много лет используют подобную практику, и остальные страны перенимают такую политику у соседей.

Именно по этой причине мы решили более детально рассмотреть понятие дневных ходовых огней, их виды, предназначение, требования и иные аспекты данной темы. Дневные ходовые огни — это габаритные огни (фары) которые применяются для дневного освещения. Есть как штатные (установленные заводом), так и установленные дополнительно.

Благодаря использованию таких габаритов, транспортное средство лучше видно окружающим. Наличие ДХО улучшает видимость вашего автомобиля для пешеходов и других автомобилистов, данный фактор значительно снижает риск автокатастрофы.

Когда включать дневные ходовые огни

Итак, «аварийку» нужно включать:

  1. при попадании в ДТП вместе со знаком аварийно остановки (2.5 ПДД + 7.1 ПДД);
  2. при возникновении ситуации, когда Ваш автомобиль представляет опасность;
  3. при вынужденной остановке в том месте, где остановка запрещена (совместно со знаком аварийной остановки);
  4. при буксировке на буксируемом автомобиле;
  5. если Вас ослепил встречный транспорт.

Движение в светлое время суток При хорошей видимости При движении в светлое время суток на автомобиле должен быть включен один из следующих световых приборов:

  1. ближний свет;
  2. противотуманные фары;
  3. дневные ходовые огни;

Если на автомобиле есть все перечисленные приборы, то имеет смысл воспользоваться ДХО.

Эти огни ярче и потребляют меньше электричества.
При движении также могут быть включены:

  1. габаритные огни.

Запрещается использовать:

  1. противотуманный фонарь.

При недостаточной видимости Должен использоваться один из следующих световых приборов:

  1. фары ближнего света;
  2. фары дальнего света.

При этом дальний свет не может использоваться:

  1. при встречном разъезде транспортных средств;
  2. в населенных пунктах на освещенных дорогах;
  3. при ослеплении водителей попутных или встречных автомобилей.

Дополнительно на автомобиле могут быть включены:

  1. дневные ходовые огни.
  2. габаритные огни;
  3. противотуманный фонарь;
  4. противотуманные фары;

Примечание.

Задний противотуманный фонарь как раз предназначен для использования в условиях недостаточной видимости, однако на практике его используют не более 10 процентов водителей. Остальные, судя по всему, не знают соответствующих правил.
Движение в темное время суток Должен использоваться один из следующих световых приборов:

  1. фары дальнего света.
  2. фары ближнего света;

При этом дальний свет не может использоваться:

  1. в населенных пунктах на освещенных дорогах;

Когда нужно переключать ДХО на ближний?

29 октября 20215,5 тыс.

прочитали6,5 тыс. просмотра публикацииУникальные посетители страницы5,5 тыс.

прочитали до концаЭто 84% от открывших публикацию1,5 минута — среднее время чтенияБольшинство новых автомобилей сейчас даже в базе оснащается дневными ходовыми огнями. Реализация может быть самой разной, через дальний свет в пол накала либо с LED, тут решает производитель, либо владелец, если ДХО устанавливаются самостоятельно.

Реализация может быть самой разной, через дальний свет в пол накала либо с LED, тут решает производитель, либо владелец, если ДХО устанавливаются самостоятельно.

В пользе ДХО, особенно в заводском исполнение, нет никаких сомнений это однозначно экономия топлива, пусть и не особо заметная, а также экономия на лампочках ближнего света. Как по мне, требование передвигаться днем со светом правильное, особенно в сегодняшнем потоке автомобилей, машина без фар очень плохо читается на дороге. У меня на автомобиле с завода в противотуманках стоят дополнительные LED модули, которые горят, когда переключатель света находится в положении ноль, режима автоматического света нет, так что это вполне удобно, всегда горит свет, а как только начинает темнеть сам включаю ближний.

И вот недавно остановил меня инспектор, посмотрел документы и говорит:” Владислав, у вас конечно яркие ДХО, но пора бы уже переключить их на ближний.”.

Не стал я тогда разводить беседы с инспектором, переключил свет и поехал дальше, но возник вопрос, а когда же нужно переключать ДХО на ближний, прописано это где-то или нет?В общем полез освежать знания в ПДД, в пункте про свет в “светлое время суток” сказано лишь о том, что должны гореть ДХО или ближний свет фар, нет конкретных временных границ. Понятия светлое время суток не расшифровывается, но есть термин “Темное время суток” – промежуток от начала вечерних сумерек до конца утренних.

Логическим вычитанием можно понять, что такое светлое время суток. В общем все логично, водитель должен самостоятельно по ситуации решать, когда нужно переключаться на ближний свет фар. Что касаемо штрафов, инспектора как я понял особо этим не занимаются, делают замечание если считают нужным или скучно стало.

Что касаемо штрафов, инспектора как я понял особо этим не занимаются, делают замечание если считают нужным или скучно стало. Хотя фактически по 12.20 КоАП РФ 500 рублей выписать могут.

Затронем еще один момент, ПТФ или противотуманные фары, их можно использовать в качестве ДХО, но в темное время суток их можно использовать только совместно с ближним светом. И есть еще один красивый момент касаемо доустановленных самостоятельно ДХО, если они не выключаются в темное время суток, вам могут выписать штраф, случаев таких масса, проблема в том, что, если дхо светят во все стороны и могут слепить водителей встречных ТС.Всем спасибо за внимание, поддержите статью большим пальцем вверх если эта информация была вам полезна, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые материалы!

Дневные ходовые огни: требования 2019

13 апреля 20193,9 тыс. прочитали5,3 тыс. просмотров публикацииУникальные посетители страницы3,9 тыс. прочитали до концаЭто 73% от открывших публикацию2 минуты — среднее время чтенияДневные ходовые огни, они же ДХО начали набирать обороты около 10 лет назад.

В 2010 году появились обязательные требования для водителей, которых обязали обязательно включать дневные фары во время движения. Естественно, автомобильные заводы ставят лампы для ходовых огней разные. Поэтому, получается, что не у всех в авто есть фары, которые соответствуют требованиям.Содержание статьи:

  • Что такое дневные ходовые огни?
  • Виды ходовых огней.
  • Требования к дневным огням.
  • Требования правил дорожного движения по свету.
  • Штрафы за нарушение ПДД.
  • Вывод.
  • Видео.

Если автомобиль едет без включенных дневных огней, то по КоАП РФ предусмотрен штраф за это.

Это начали использовать намного раньше в Европе. В России сначала с ухмылкой отнеслись к тому, чтобы ездить днем с включенными фарами.

Но сейчас уже непривычно, когда видишь, что машина едет без света.Дневные ходовые огни — это габаритные огни, используемые для дневного освещения. Бывают заводские ДХО — штатные, бывают дополнительные, которые водитель покупает и устанавливает на свое усмотрение.Цель ходовых огней не освещать дорогу водителю, а показывать другим участникам движения, что вы едете.Как пишут в интернете, после того, как ввели поправки в ПДД об обязательном использовании дневных фар, число ДТП уменьшилось почти в 2 раза.Если на автомобиле с завода не были установлены такие фары, то надо использовать ближний свет фар.За году такой же как и в прошлом.Некоторые используют дальний свет днем. Но, при прямом попадании луча, они также могут ослеплять пешеходов и других водителей.

Есть есть функция регулировка мощности дальнего света, то ставят на 30%, если их используют в дневное время суток.Отлично подходят для использования вместо ДХО. И не ослепляют, и яркие. Минус их использования в большом потреблении энергии.

Но, если аккумулятор хороший, генератор работает исправно, то не стоит переживать и спокойно ездить в включенным ближним светом.Их использовать можно, они мало потребляют энергии.

Их главное назначение — это освещение в туманную погоду. Из минусов данного варианта — это фары расположены низко.Они устанавливаются водителем на его усмотрение. Поэтому их называют независимыми.

Отлично подходит для использования вместо дневных огней.

Минус в том, что надо покупать фары дневных огней, лампочки, проводку, кнопку включения и все правильно это установить.Самые экономичные лампочки ДХО — это светодиодные.

На алиэкспрессе это часто заказываемые варианты таких товаров. При низком потреблении энергии, такие фары создают хорошее освещение.Знаете такой автомобиль ?

Он становится популярным с 2021 года.Рекомендуемые к покупке ДХО:

  • Philips LED DayLight8 (Филипс Лэд Дэйлайт 8).
  • HELLA LEDayFlex 8 (Хелла Ледэй Флекс 8).
  • Osram Led Riving FOG (Осрам Лед Ривин Фог).
  • EgoLight DRL-D70/DRL-120Р18 (Эго Лайт).

Эти модели не перегорают через пару дней использования.

Имеют хорошие отзывы в интернете от реальных водителей.Если решили сами установить доп фары, то вы должны знать, что они должны быть установлены по ГОСТу (ГОСТ — это Государственный стандарт).Нормативные требования:

  • Фар должно быть две штуки. Должны быть расположены на передней части кузова авто. Если фары установить не спереди, а, например, на крыше, тогда при попадании света на капот, он будет искажаться.
  • ДХО должны быть установлены на расстоянии от земли не ниже 25 сантиметров и не выше 150 см. Расстояние между фарами должно быть не менее 60 см. И от крайней точки кузова машины, фары должны находиться на расстоянии не больше 40 см. Фары должны смотреть вперед.
  • Надо подсоединить дневные ходовые огни так, чтобы они включались автоматически при повороте ключа зажигания. Так вы не будете забывать их включать.
  • Угол свечения должен быть 30 градусов. 10 из них надо горизонтальной прямой, а 20 — от вертикальной линии.
  • Требования по цвету — обязательно свет должен быть белым. За другие цвета может быть выписан штраф. Хотя, знакомые ездят с установленными синими огнями, ничего им за это нету. Возможно не придираются к цвету.

Поправка в ПДД начала действовать с 20.11.2010 об обязательном использовании ДХО. В пункте 3.3 сказано, что, если габаритные огни грязные, то эксплуатация машины запрещена.Штраф за не включенные фары в дневное время суток составляет 500 рублей. Такой же штраф, если не светит одна фара.Оригинал статьи размещен здесь:ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ.

Правила ПДД: езда с выключенными ходовыми огнями дневного света

Кроме того, для штатной системы освещения характерен иной режим работы — они автоматически включаются при старте двигателя. При активации ближнего света фар стандартные дневные ходовые огни способствуют снижению мощности и используются уже как дополнительные габариты.

Обратите внимание, что при включенных штатных дневных ходовых огнях оштрафовать за езду с выключенным светом не имеют права. Дневные ходовые огни ПДД Вместо, дневных ходовых огней водитель может включить противотуманные фары.

На основании пункта 19.4 в правилах ПДД, их можно применять в условиях ограниченной видимости. Также ими можно пользоваться в темное время на неосвещенных дорогах или вместо ближнего света фар в качестве альтернативы дневным ходовым огням.

А это значит, что эксплуатация автомобиля при включенных противотуманных фарах днем не будет расцениваться как правонарушение. Мера наказания за невключенные световые приборы Штрафа за эксплуатацию автомобиля без включенного ближнего света на 2016 год составляет 500 рублей.

Это правило прописано в статье 12.20, в котором говориться о нарушении правил использования внешними световыми приборами. Также не исключена вероятность того, что водитель может отделаться устным предупреждением, но только при условии того, что подобная невнимательность водителя не привела к ДТП.

В противном случае сумма штрафа может возрасти. Могут ли оштрафовать за неработающую фару правила для водителейчто такое дневные ходовые огни и для чего они предназначены?

попытки повысить уровень безопасности на дорогах привели к появлению уведомляющих огней, которые сделали движущийся транспорт более заметным. впервые ходовые огни дневного света появились около 40 лет назад в скандинавских странах, где из-за климатических особенностей часто не хватает естественной освещённости в светлое время суток.

спустя десятилетия наличие ходовых огней на автомобиле стало обязательным пунктом правил дорожного движения (пдд) большинства стран мира, доказав тем самым свою эффективность. о том, что такое дневные ходовые огни и обо всём, что с ними связано, расскажет эта статья.

содержание дневные ходовые огни (дхо) – это световые приборы, расположенные спереди автомобиля. они предназначены для использования в светлое время суток.

дхо значительно улучшают видимость движущегося транспортного средства (тс), тем самым снижая риск возникновение аварийных ситуаций.

в англоязычной интерпретации дхо именуют как drl (daytime running lights).

эта аббревиатура часто встречается на упаковках с промышленно выпускаемыми ходовыми огнями. установка устройств освещения и световой сигнализации на тс регламентируется стандартом гост р 41.48-2004. в разделе 6.19 «дневной ходовой огонь» четко прописаны нормы по размещению световых приборов, их геометрической видимости и функциональной схеме подключения.

в частности п.6.19.5 говорит о том, что излучаемый свет должен исходить под углом:

  • в горизонтальной плоскости – 20°;
  • в вертикальной плоскости – 10°.

именно этот пункт часто нарушают водители при изготовлении и креплении дхо своими руками.

в итоге свет либо направлен в асфальт, не привлекая внимание встречных автомобилистов, либо слишком ослепляет их.

допустимые расстояния по размещению ходовых огней наглядно показаны на рисунке. включение (отключение) ходовых огней должно осуществляться автоматически при запуске (останове) двигателя (п.6.19.7).

также в электрической схеме должно быть учтено автоматическое отключение дхо в момент, когда производится включение фар головного света. в россии на законодательном уровне обязательное использование дхо было утверждено в ноябре 2010 года. в связи с этим пдд дополнены поправками, по которым весь движущийся транспорт должен иметь включённые дхо, или фары ближнего света, или противотуманные фары.

выбор источника света, выполняющего функцию ходовых огней, во многом определяется конструктивными особенностями автомобиля и его годом выпуска.

современные модели автомобилей оснащены штатными уведомляющими приборами на основе светодиодных модулей. использование таких дхо значительно экономит расход топлива и энергию аккумулятора при езде в городской местности.

по этой причине многие владельцы машин самостоятельно устанавливают готовые модульные дхо или изготавливают их своими руками, избавляясь от недостатков ближнего света и противотуманок. включение ближних огней приводит в действие подсветку приборной панели и габаритов, в результате чего возрастает нагрузка на аккумулятор и сокращается срок службы ламп.

в свою очередь, противотуманные фары слепят водителей встречного транспорта, что является их главным минусом. по этой причине во многих странах их запрещено включать в условиях нормальной видимости. пункт 12.5 коап рф содержит информацию о неисправностях и условиях, при которых запрещается эксплуатация тс.

в частности запрещено устанавливать световые приборы, режим работы которых не отвечает основным требованиям положения, что влечет лишение прав сроком от 6 до 12 месяцев.

особую бдительность следует проявить водителям общественного транспорта, а также при перевозке детей, опасных и негабаритных грузов. в соответствии со ст. 12.20 кодекса коап на территории рф за езду в светлое время суток с выключенными дхо предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей.

придерживаясь схемы размещения, ходовые огни на авто вполне реально установить своими руками. комплектация промышленно выпускаемых моделей, как правило, предусматривает наличие описания и деталей для быстрого монтажа и соединения с бортовой сетью машины.

а вот с самостоятельно изготовленными фарами дневного света придётся повозиться.

особое внимание нужно уделить качеству и корректности подключения, чтобы избежать в будущем неприятностей с электропроводкой.

схемы и варианты подключения дневных ходовых огней описаны .

что касается готовых сборок, то тут хорошо зарекомендовали себя светодиодные дхо philips. они выгодно отличаются простотой монтажа, подходят ко многим маркам авто, имеют ударопрочный корпус и долгий срок службы. единственный их недостаток – это цена, которая колеблется от 60 до 100$ за пару.

подводя итоги, хочется отметить, что на сегодняшний день дневные ходовые огни на автомобиле – это тандем, состоящий из практичности и безопасности. благодаря их назначению, машина выделяется из общего движущегося потока, а их свет предотвращает потенциальные аварии.

читайте так же

дальний, ближний, противотуманки и дхо: что и когда можно включать и за что можно получить штраф

когда можно и нельзя включать дневные ходовые огни? дневные ходовые огни – «нововведение» конца 2010 года: именно тогда вступило в силу постановление правительства, обязавшее водителей всех движущихся транспортных средств включать ближний свет или дневные ходовые огни (дхо). соответственно, штатно появляться на автомобилях ходовые огни, автоматически включающиеся при включении зажигания, стали после 2010 года.

при этом пункт 19.5 пдд уточняет, что дневные ходовые огни при их наличии должны быть включены в светлое время суток. однако даже при их наличии правила не запрещают включить вместо них ближний свет фар. а вот включать ходовые огни в темное время суток запрещено: они банально не предназначены для освещения дороги, а служат, согласно пдд,

«для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток»

.

когда можно включать ближний свет фар?

ближний свет днем может использоваться как замена дхо: пункт 19.5 указывает, что в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. пункт 19.1 пдд устанавливает, что ближний свет фар должен быть включен на движущемся транспортном средстве в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях. кроме того, пункт 19.3 допускает включение ближнего света при остановке и стоянке в условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням.при этом прямого запрета на применение в каких-либо условиях ближнего света в пдд нет.

когда можно и нельзя включать дальний свет фар? использование дальнего света – одно из самых простых и сложных действий одновременно. с одной стороны, условия диктуют не только правила, но и логика, а с другой, здесь много сценариев и ограничений.

так, дальний свет может применяться в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях, но с ограничениями, которые мы перечислим ниже.

а кроме того, дальний свет можно кратковременно включать в качестве светового сигнала для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним.

о таком официальном сигнале знают не все водители, и мы рассказывали о нем в подробном .при этом пункт 19.2 пдд обязывает водителей выключить дальний свет в следующих условиях:

  • в населенных пунктах, если дорога освещена;
  • при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
  • в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

кроме того, исходя из правил, использование дальнего света не предусмотрено в светлое время суток в условиях хорошей видимости.и еще: обратите внимание, что неофициальный сигнал дальним светом для предупреждения о чем-либо, кроме обгона, правилами не разрешен – то есть запрещен. проще говоря, моргать дальним светом для чего-либо, кроме предупреждения об обгоне, запрещено. это стоит особенно учитывать в зоне видимости инспекторов дпс – в такой ситуации они вправе наказать водителя за нарушение.

когда можно включать противотуманные фары?

многие считают, что противотуманные фары можно включать только при плохой видимости, а во всех иных условиях это запрещено.

однако на практике это не так. все сценарии их применения указаны в пункте 19.4 пдд, и их три.

во-первых, противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости совместно с ближним или дальним светом фар. во-вторых, их можно включать в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

а в-третьих, противотуманные фары можно использовать вместо дневных ходовых огней и ближнего света фар в светлое время суток. когда можно использовать противотуманные фонари? стоит понимать, что противотуманные фары и задние противотуманные фонари включаются и используются по отдельности, и описанные выше сценарии для противотуманных фар не касаются фонарей.

согласно пунктам 19.3 и 19.7 пдд задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости – как при движении, так и при остановке и стоянке.их яркость выше, чем у габаритных огней, поэтому их нельзя применять в качестве габаритных огней, а также подключать к стоп-сигналам – последний запрет также содержится в пункте 19.7. и, разумеется, их нельзя использовать в любых других условиях, кроме условий недостаточной видимости. когда нужно включать габаритные огни?

отдельный пункт 19.3 пдд регламентирует применение габаритных огней.

они должны быть включены при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости. кроме того, пункт 19.1 указывает, что габаритные огни должны быть включены на вдобавок к аварийной сигнализации в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях. когда можно включать фару-прожектор и фару-искатель?

этот пункт, скорее, формальный: фарой-прожектором и фарой-искателем обычные автомобили штатно не оснащаются. однако если таковые у вас установлены, то применять их можно с соблюдением пункта 19.6 пдд. согласно ему, фарой-прожектором и фарой-искателем обычным водителям разрешено пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.

во всех остальных условиях их использование запрещено.

какой штраф предусмотрен за нарушения?

нарушение правил пользования внешними световыми приборами наказывается по статье 12.20 коап. согласно ей, нарушение правил пользования внешними световыми приборами <…> влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. учитывая, что никакой дифференциации наказания в зависимости от нарушения нет, нужно просто помнить, что именно нельзя делать.

давайте перечислим список запретов.

итак, штраф можно получить за следующие нарушения:

  • движение ночью или в условиях недостаточной видимости с включенными дневными ходовыми огнями;
  • движение ночью или в условиях недостаточной видимости без включенного ближнего или дальнего света фар;
  • буксировка ночью или в условиях недостаточной видимости транспортного средства без включенных габаритных огней;
  • движение днем без включенных ходовых огней и ближнего света фар;
  • движение с включенным дальним светом при встречном разъезде;
  • подача кратковременного светового сигнала дальним светом, за исключением предупреждения об обгоне;
  • остановка и стоянка ночью на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости без включенных габаритных огней;
  • включение задних противотуманных фонарей в условиях достаточной видимости;
  • использование фары-прожектора или фары-искателя в населенном пункте или вне населенного пункта при наличии встречных транспортных средств.

закрепим материал для закрепления знаний давайте перечислим, какие световые приборы можно применять в конкретных условиях.днем: дхо, ближний свет или противотуманные фары.ночью: ближний свет, а на неосвещенных дорогах и вне ситуаций встречного разъезда – дальний свет и противотуманные фары.в тоннелях: ближний свет, а вне ситуаций встречного разъезда – дальний свет и противотуманные фары; на буксируемых автомобилях – габаритные огни.в условиях недостаточной видимости: ближний или дальний свет, противотуманные фары и противотуманные фонари.

зачем нужны дневные ходовые огни?

согласно последним изменениям в законодательстве, все тс в 2021 обязаны осуществлять движение днем с горящими ходовыми огнями.

если дневные ходовые огни не установлены в автомобиле, водителю необходимо включать ближний свет или противотуманные фары.вынесение подобного закона вызвало много недоумений у автомобилистов.

в связи с этим вопрос включения дхо начал активно обсуждаться. авто, у которого светятся дневные ходовые огни, привлекает намного больше внимания, чем тот, у которого они не работают. именно по такой причине решили внести изменения в пдд.

дневные ходовые огни имеют определенные превосходства перед обычными фарами. для работы фар нужна электрическая энергия, которая производится генератором. во время перемещения авто генератор за счет высокой скорости движения заряжает аккумулятор.

в данной ситуации фары не будут требовать больших затрат энергии. но если автомобилю приходится перемещаться в условиях постоянных пробок и светофоров, то аккумулятор будет постепенно разряжаться. а генератор не будет успевать осуществить подзарядку батареи.

в результате этого будет ощутима нагрузка всех включенных устройств. старому автомобилю будет сложно справляться с возросшей нагрузкой, в результате этого его аккумулятор может просто выйти из строя.

дневные ходовые огни потребляют меньшее количество энергии, нежели лампочки в фарах. в связи с этим на многих автозаводах в автомобили стали встраивать именно дхо.

если говорить о габаритных огнях, то они не отличаются высокой яркостью, а потому являются практически незаметными.

соответственно, от них нет никакого эффекта.

их нельзя использовать вместо дхо.преимущества использования дхо можно рассмотреть на двух примерах:

  1. большинство эксплуатируемых авто имеют довольно высокую мощность и крутящий момент. все это позволяет им быстро разгоняться до высокой скорости и совершать различные маневры. если во время совершения опасного маневра одним автомобилем другой водитель не замет тс, идущее навстречу, может произойти авария.
  2. кажется, что днем при свете солнца автомобиль отлично видно. но блики стекол и зеркал автомобилей, идущих навстречу, притупляют видимость. в данном случае дхо может уберечь от возникновения дтп.

о том, как должны быть установлены дневные ходовые огни правила пдд дают четкую установку:

  1. дхо должны быть установлены спереди автомобиля.
  2. расстояние от них до земли не должно быть менее 25 сантиметров и больше 1,5 метров.
  3. дхо должны располагаться на расстоянии не менее 60 см друг от друга.
  4. от кузовного края до дхо не должно быть более 400 мм.

если дхо нет, водитель имеет право их установить. сегодня в продаже представлено огромный выбор. существуют огни со светодиодными лампами, с обычными лампами накаливания.

led-огни являются самыми востребованными, потому как они очень экономичные в плане потребления энергии.согласно правилам дорожного движения от 2016 года, все водители должны включать дхо во время движения или же противотуманки, огни ближнего света. такие требования позволяют гарантировать безопасность всех других участников дорожного движения.

если же водитель не будет соблюдать данное правило, ему может быть выписан штраф в размере 500 рублей. согласно пдд, дхо должны обязательно использоваться в следующих случаях:

  1. если производится перевозка несовершеннолетних пассажиров;
  2. если транспорт трудноразличим вдалеке;
  3. если производится транспортировка негабаритных предметов или вредных веществ;
  4. дхо должны использоваться на общественном транспорте и маршрутных такси.

требования, которые должны учитываться при установке дхо, уже были описаны выше.

если на вашем автомобиле ходовые огни будут сделаны неправильно, инспектор гибдд будет вправе остановить вас и выписать вам штраф. в некоторых ситуациях транспортное средство могут отправить даже на штрафстоянку.

если вы хотите, чтобы ваши ходовые огни соответствовали правилам дорожного движения и госту, стоит уделить особое внимание их выбору.

ведь от того, какой дорожный ходовой огонь вы решите установить на свое авто, будет многое зависеть. самую качественную продукцию выпускают такие компании, как hella и philips osram. выбирать их стоит не только потому, что они соответствуют всем стандартам, но и потому, что они могут сделать ваше перемещение по дорогам наиболее безопасным.

с продукцией выше представленных марок обычно не наблюдается проблем, когда автомобиль проходит диагностику на сто. приборы, произведенные кустарным способом, не могут соответствовать всем требованиям.обычно с установкой дхо не возникает никаких сложностей. единственное, что может вызвать у вас неудобство – это нарушение целостности конструкции автомобиля.

такая проблема наиболее часто встречается у водителей, которые покупали свой автомобиль еще до того, как закон об обязательном использовании дхо начал действовать.если имеете старый автомобиль, на котором не предусмотрены дхо, то вам придется собирать множество бумаг для получения разрешения на внесение изменений в тс. кроме того, вам придется приложить еще и немало усилий для того, чтобы поставить ходовые огни. ведь для этого придется создавать отверстия в бампере и разбираться с электроникой.

поделиться с друзьями: похожие публикации

ходовые огни на автомобиль по пдд

нередко чп возникают как раз из-за неверно настроенного оборудования. требуется внимательно изучить все основные моменты.

только так можно не допустить стандартных ошибок. существуют специальные правила в соответствии с которыми и осуществляется монтаж.

требуется внимательно изучить все основные тонкости, которые тем или же иным образом затрагивают этот момент. основным нормативным документом, регулирующим данный момент, является как раз .

раздел №6.19 достаточно подробно описывает все основные моменты. в нем отражены нормы, в рамках которых и должны осуществляться все работы.

отдельного внимания заслуживает именно угол наклона отдающих свет приборов:

  1. в горизонтальной плоскости отклонение должно составлять 200;
  2. в вертикальной – 100.

именно данные требования чаще всего нарушаются водителями при монтаже.

причем на него больше всего обращают внимание работники гибдд.

определены также некоторые фиксированные расстояния, в которые установка должна вписываться.

выглядят размеры так: причем включение и выключение должно быть выполнено в автоматическом режиме при запуске двигателя.

это правило применимо к машинам, выпущенным после 2012 года. определяется он п. 6.19.7 гост. причем в схеме подключения должен быть предусмотрен момент отключения дхо при включения головных фар.

ранее использование дневных огней на авто не требовалось. причем принятие соответствующих поправок в законодательстве имеет место с относительно недавнего времени.

только в ноябре 2010 года применение стало обязательным.

в случае несоблюдения требований предполагается серьезный штраф. размер его определяется коап рф. кому запрещено движение по тротуару по пдд, объясняется в статье: .

разрешена ли перевозка детей на мотоцикле по пдд, . выбор источника определяется в первую очередь конструкцией самого авто. многие современные тс подразумевают монтаж штатных приборов.

причем на специальной панели машины обозначается режим использования. благодаря применению такового оборудования, а не ближних фар удается сэкономить достаточно много средства.

правила пдд, регулирующие дневные ходовые огни автомобиля

loading=» lazy» class=»wp-image-424 lazy» src=»data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=’http://www.w3.org/2000/svg’%20viewBox=’0%200%20900%20600’%3E%3C/svg%3E» data-src=»https://avtourist.express/wp-content/uploads/2016/11/fara.jpg» width=»900″ height=»600″ alt=»Правила для водителей» title=»Штраф за нерабочую фару» data-srcset>

+ +